د خلاص ډول ژور نالی بال بیرنگونه

د خلاص ډوله اساس بیرنگونو سربیره، مهر شوي بیرنگونه د هغو غوښتنلیکونو لپاره شتون لري چیرې چې بیا غوړول ستونزمن وي. ډولونه پکې شامل دي:

· هغه بیرنگونه چې یو یا دوه ډالونه لري (Z، 2Z نومول شوي).

· هغه بیرنگونه چې یو یا دوه غیر تماس مهرونه لري (RZ، 2RZ نومول شوي).

· هغه بیرنگونه چې یو یا دوه د تماس مهرونه لري (د RS1، 2RS1 په نوم یادیږي).

دا بیرنگونه د ټیټ سرعت غوښتنلیکونو لپاره مناسب دي. دوی د تولید پرمهال د مناسب مقدار غوړ سره دمخه غوړ شوي دي او د نصب کولو پرمهال پاکولو یا بیا غوړولو ته اړتیا نلري. غوړ د زنګ مخنیوي او سیل کولو چمتو کوي. دا بیرنگونه په پراخه کچه په مختلفو ماشینونو کې کارول کیږي، په ځانګړي توګه په سختو چاپیریالونو کې چیرې چې جوړ شوي سیل کول اړین دي. د غوړ ډکولو مقدار د بیرنگ اندازې او عملیاتي شرایطو پورې اړه لري، معمولا د داخلي خالي ځای له 25٪ څخه تر 35٪ پورې نیسي.

ژور نالی بال بیرنگونه چې د سنیپ حلقوي نالیو یا په بهرنۍ حلقه کې د سنیپ حلقو سره شتون لري. دا بیرنگونه د سنیپ حلقې په کارولو سره د بیرنگ په محوري ډول په کور کې خوندي کولو ته اجازه ورکولو سره د کور ډیزاین ساده کوي. دوی غوره ګڼل کیږي کله چې د نصب کولو ځای محدود وي. د سنیپ حلقې اړونده ابعاد د بیرنگ ابعاد جدولونو کې لیست شوي دي.

د ټیټ شور بیرنگونه شتون لري، لکه:

· د سرعت کچې ټیټ شور بیرنگونه د Z1، Z2، Z3 ضمیمې کوډونو سره.

· د Z4 ضمیمه کوډ سره خورا ټیټ شور لرونکي بیرنگونه، د ایر کنډیشنر موټرو په څیر غوښتنلیکونو کې د خاموش عملیاتو لپاره مناسب دي.

· د سرعت کچې ټیټ شور بیرنگونه د V1، V2، V3 کوډونو سره.

د ژورو نالیو بال بیرنگونو مختلف ترکیبونه د کارونکي اړتیاو پراساس تنظیم کیدی شي. بیرنگونه په مختلفو زغم ټولګیو او وایبریشن ګروپونو کې شتون لري.

د ابعادو جدولونو کې لیست شوي د اساسي بیرینګ ډولونو ابعاد د ISO 15:1981 سره مطابقت لري. د سنیپ حلقوي ګرووز او سنیپ حلقو ابعاد د ISO 464:1976 سره مطابقت لري.

د واحد قطار ژور نالی بال بیرنگونه د زاویه غلط تنظیم کولو لپاره محدود وړتیا لري. د داخلي او بهرني حلقو ترمنځ اعظمي اجازه لرونکی زاویه غلط تنظیم د عملیاتي ریډیل پاکولو، بیرنگ اندازې، داخلي ډیزاین، او په بیرنگ باندې عمل کونکو ځواکونو او شیبو پورې اړه لري. اعظمي اجازه لرونکی غلط تنظیم باید ډاډ ترلاسه کړي چې د بیرنگ دننه هیڅ اضافي فشارونه رامینځته نشي. د دې فکتورونو ترمنځ د پیچلي اړیکو له امله، د اعظمي اجازه لرونکي زاویه غلط تنظیم کولو دقیق ارزښت مشخص کول ګران دي. په هرصورت، د عادي عملیاتي شرایطو لاندې، دا نږدې 2 څخه تر 10 آرک دقیقې دي.

دا باید په پام کې ونیول شي چې د عملیاتو په جریان کې د داخلي او بهرني حلقو ترمنځ د زاویې غلط تنظیم به د شور کچه د پام وړ لوړه کړي. د دوه قطار ژور نالی بال بیرنگونه یوازې د 2 آرک دقیقو پورې د زاویې غلط تنظیم ځای په ځای کولی شي. ډیر غلط تنظیم به په بالونو او ریس ویز بار زیات کړي، په بالقوه توګه د بیرنگ خدمت ژوند کم کړي.

معیاري ژور نالی بال بیرنگونه د P0 زغم ټولګي ته جوړ شوي دي. لوړ دقت لرونکي بیرنگونه، لکه P6، P5، P4، او P2، هم شتون لري.

معیاري ژور نالی بال بیرنگونه د C0 ګروپ تصفیې سره چمتو کیږي. هغه بیرنگونه چې د معیاري ګروپ په پرتله لوی یا کوچني تصفیې لري هم شتون لري. دوه قطار ژور نالی بال بیرنگونه معیاري ریډیل داخلي تصفیه لري.

د شا او خوا یا مخامخ جوړې بیرنګونه معمولا په لاندې دوه ترتیبونو کې چمتو کیږي:

· کوچنی محوري تصفیه (د CA ضمیمه کوډ).

· سپک پریلوډ (د GA وروستنی کوډ).

دا په 60، 62، او 63 لړۍ کې شتون لري.

د جوړې شوې بیرنگونو لپاره د پاکوالي او پریلوډ ارزښتونه په لاندې جدول کې ورکړل شوي دي: